Parete laterale del nastro trasportatore
Sidewall è disponibile con rinforzo in tessuto diagonale che garantisce resistenza e flessibilità. Il rinforzo in tessuto è completamente polimerizzato nel sidewall, evitando completamente qualsiasi problema di separazione tra gomma e inserto causato dalla compressione.
La parete laterale QBF garantisce la massima flessibilità senza rotture da fatica, consentendo un'elevata compressione per garantire una flessione interna uniforme attorno a raggi ridotti.
La parete laterale del nastro trasportatore è un prodotto di alta qualità progettato per fornire la massima sicurezza ed efficienza nei sistemi di trasporto. Realizzata con materiali ad alta resistenza e resistenti all'usura, la cinghia di base ha sia un'eccellente rigidità laterale che una flessibilità longitudinale. Ciò garantisce che possa gestire l'usura di carichi pesanti, alte velocità e ambienti di lavoro difficili.
Una delle caratteristiche più importanti di questo prodotto è la sua parete laterale ondulata in gomma vulcanizzata a caldo ad alta resistenza. Questa speciale parete laterale offre un'aderenza eccellente, consentendo al materiale di muoversi senza problemi lungo il trasportatore senza alcuno slittamento. Ciò non solo aumenta l'efficienza del sistema di trasporto, ma riduce anche la possibilità di danni al materiale durante il trasporto.
Un'altra caratteristica fondamentale della parete laterale del nastro trasportatore sono i deflettori laterali che impediscono ai materiali di scivolare dai lati del trasportatore. Sono posizionati strategicamente per garantire che i materiali si muovano sempre nella giusta direzione e che non si verifichino incidenti o contrattempi durante il processo di trasporto.
L'esclusivo inserimento diagonale del tessuto QBF offre un'eccellente resistenza allo strappo e consente alla parete laterale di essere più flessibile.
La mescola di gomma personalizzata garantisce un'elevata resistenza alla trazione, all'abrasione e alla fatica, tanto da consentire alla parete laterale di resistere a 5 milioni di giri durante la prova di fatica dinamica.
|
Tipo |
Hmm) |
Sw (millimetro) |
Due (mm) |
P (millimetro) |
Peso EST (kg/m) |
|
S |
40 |
30 |
20 |
25 |
0.48 |
|
60 |
50 |
45 |
40 |
1.38 |
|
|
80 |
50 |
45 |
40 |
1.67 |
|
|
100 |
50 |
45 |
40 |
2.00 |
|
|
120 |
50 |
45 |
40 |
2.20 |
|
|
MDFF |
120 |
75 |
65 |
63.5 |
3.2 |
|
160 |
75 |
65 |
63.5 |
4.12 |
|
|
200 |
75 |
65 |
63.5 |
4.80 |
|
|
240 |
75 |
65 |
63.5 |
5.77 |
|
|
250 |
75 |
65 |
63.5 |
6.05 |
|
|
280 |
75 |
65 |
63.5 |
6.65 |
|
|
300 |
75 |
65 |
63.5 |
6.85 |
|
|
HHDF |
300 |
100 |
90 |
83 |
11.81 |
|
400 |
100 |
90 |
83 |
14.60 |
|
|
500 |
105 |
95 |
89 |
19.27 |
Rinforzo del tessuto
Le pareti laterali del nastro trasportatore QBF di tipo S120/MDSF120 e superiori sono dotate di serie di uno speciale rinforzo diagonale in tessuto nelle ondulazioni; se necessario, anche le pareti laterali più piccole possono avere questa caratteristica.
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