Tipo a zolfo caldo per avvolgimento in fusti

Questa tecnologia è relativamente arretrata. A causa della bassa pressione di vulcanizzazione e dell'alto contenuto di zolfo del tradizionale tamburo rivestito in gomma vulcanizzata a caldo, insieme al basso contenuto di gomma del pannello rivestito in gomma, la gomma ha scarsa resistenza all'usura e una durata molto breve. È più incline all'invecchiamento in condizioni di lavoro normali e la gomma diventerà dura dopo l'invecchiamento, portando a una diminuzione dell'adesione tra il tamburo trasportatore e il nastro, una diminuzione della funzione di pulizia e una tecnologia obsoleta del tamburo vulcanizzato a caldo, operazione complessa e impossibilità di eseguire operazioni di costruzione in loco. Il costo del rivestimento vulcanizzato a caldo è relativamente basso ed è ancora la scelta principale per alcuni produttori. Durante il processo di vulcanizzazione a caldo, la pressione durante la vulcanizzazione è piuttosto bassa, con conseguente scarsa resistenza all'usura del tamburo che fuoriesce dalla confezione calda. Inoltre, anche il trasporto a lunga distanza comporta determinati costi per il produttore, quindi la percentuale di gomma vulcanizzata a caldo per imballaggi sta diminuendo.