Conoscenza

Il processo di vulcanizzazione a caldo per il rivestimento in gomma consiste nel realizzare una scanalatura filettata profonda circa 2-3 mm sul coperchio del cilindro su un tornio

I materiali del tamburo in gomma sono suddivisi in gomma, gomma naturale, gomma nitrilica, silicone e poliuretano.

Utilizzando una piastra in gomma con uno strato semi vulcanizzato CN, può essere saldamente incollata al tamburo metallico con un'eccellente forza di adesione. La gomma naturale ha

Nota: a causa dei diversi progetti tecnici attuali, attenersi rigorosamente agli standard di progettazione attuali.

Utilizzare un termometro a oggetti o un termometro a infrarossi per misurare la temperatura ambientale in loco e la temperatura del corpo in acciaio sulla superficie del fusto.

In base al processo operativo specifico dell'incollaggio a tamburo, è chiaro quale colla è necessaria per l'incollaggio a tamburo?

Uno è che l'ambiente operativo del tamburo è relativamente umido o addirittura fangoso e l'umidità nell'ambiente operativo è troppo elevata, causando lo scivolamento del tamburo

Pulire la gomma danneggiata e utilizzare una smerigliatrice per lucidare una superficie ruvida e priva di ruggine sul tamburo.

Dopo che l'avvolgimento del tamburo è corroso e usurato, la forza di attrito della piastra di gomma diminuirà e anche il nastro sarà soggetto a scivolamenti e deviazioni.

A causa della presenza di sporco, polvere, grasso, acqua, ruggine e altri inquinanti organici o inorganici sulla superficie metallica, ciò influisce sulla bagnatura dell'adesivo.

Il metodo di operazione di incollaggio per l'avvolgimento di adesivo su tamburo: dopo aver selezionato l'adesivo appropriato e preparato il giunto di incollaggio appropriato

Se la temperatura è superiore a 10 gradi e l'umidità relativa è inferiore al 90%, non dovrebbero esserci gocce d'acqua e non dovrebbe esserci polvere sul sito.